西安市包头、乌海、阿尔山机场仪表着陆系统更新改造项目施工招标

1．招标条件

本招标项目包头、乌海、阿尔山机场仪表着陆系统设备更新项目已由中国民用航空华北地区管理局以民航华北函【2024】69号文件批准建设，项目业主为内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司，建设资金来自民航发展基金和自筹资金，出资比例100%，招标人为内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司,项目已具备招标条件，现对该项目施工进行招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目名称：包头、乌海、阿尔山机场仪表着陆系统更新改造项目施工

2.2招标编号：(请登录)

2.3建设内容及规模：

2.3.1包头机场建

更新13号跑道航向信标系统、下滑信标系统，更新改造配套设施。航向台采取原址设备更新，航向信标天线阵位于跑道中心线东南延长线上，距跑道东南端入口260米；监控天线位于航向信标天线正前方100米处。下滑信标原址更新，下滑/测距仪台天线布置于跑道中心线北侧120米、距跑道西北端内撤305米；下滑仪布置于现下滑/测距仪台机房；下滑信标监控天线位于下滑天线正前方85米处。

航向台、下滑/测距台内分别配置蓄电池组（直流供电系统）1组、交流稳压净化电源1台，航向台机房配置3千伏安不间断电源1台。更新配套防雷接地设施。航向台、下滑/测距台机房外分别安装室外型防水型视频摄像机3台，视频信号通过专用数据通信电缆连接到机房内现有动环监控系统控制单元分机，并上传至通信导航值班室监控主机，13号跑道航向台及下滑台动环监控系统利旧，本次为现有动环监控系统数据磁盘服务器增加存储硬盘。更新航向台机房空调、电暖器及机房气体灭火设备。对机房外立面进行红白两色喷漆。穿越下滑台保护区B区、C区的机场钢筋网围界改建为砖围界，围界高度为2.5米；穿过航向台及下滑台保护区的巡场路两端设立等待标志。

本期原址更新包头机场13号跑道航向台系统、下滑台系统各1套，拆除原有设备1项、钢筋网围界823米；新增免维护电池2组、交流稳定净化电源2台、3千伏安不间断电源1台，接地地网4套、防浪涌保护系统4套，视频监控系统1套，空调2套、电暖气2套、气体灭火系统1套等；机房装修1项，新建砖围界823米，新建道路等待位置4处等。

2.3.2乌海机场

原址更新19号跑道航向信标系统、下滑信标系统，更新改造配套设施。航向台采取原址设备更新，航向信标天线阵位于跑道南端中心线延长线上、距跑道南端260米，航向机房位于跑道中心线延长线东侧60米处；监控天线位于航向信标天线正前方100米处。下滑信标台采取原址设备更新，下滑天线位于跑道中心线西侧120米、距跑道北端入口内撤370米处，下滑机房位于天线侧后方3米处；下滑信标监控天线位于下滑天线正前方85米处；在下滑信标台加装DME测距仪设备及天线。航向台内配置蓄电池组（直流供电系统）1组、交流稳压净化电源1台；下滑/测距台内配置24伏蓄电池组1组、48伏蓄电池组（直流供电系统）1组，下滑仪和测距仪各配置交流稳压净化电源1台；航向台、下滑/测距台各配置3千伏安不间断电源1台。更新防雷接地设施。在航向台、下滑/测距仪台新建动环监控系统。拆除下滑台保护区区、B区内巡场路，在C区内新建巡场路，与现有巡场路连接，新建巡场路长约850米，路面宽3.5米，两侧路肩各宽0.5米。对航向及下滑/测距台机房进行重新装修，建筑面私分别为26平方米，防静电地板更换为防静电地面；内墙面及顶棚铲除至基层，重新粉刷；更换所有现有门窗；更换外墙保温，外贴瓷砖；屋面防水层重新铺设，铲除散水面层，重新铺设；对原下滑台机房门进行封堵，在下滑台机房向东侧（背风方向）设置新入口，新做台阶及雨棚。

本期原址更新乌海机场19号跑道航向台系统、下滑台系统各1套，新建测距仪系统1套，拆除原有设备1项；新增免维护电池3组、交流稳定净化电源3台、3千伏安不断电源2台，接地地网4套、防浪涌保护系统5套，气体灭火系统2套、动环监控系统1套等；新建巡场路2975平方米。

2.3.3阿拉尔机场

更新26号跑道航向信标系统、下滑信标系统，更新改造配套设施。航向台采取原址设备更新，航向信标天线阵位于跑道西端中心线延长线上、距跑道西端260米处，航向机房位于跑道中心线延长线南侧60米处；监控天线位于航向信标天线正前方100米处。下滑信标采用原址更新，26号下滑信标天线布置在跑道中心线北侧120米、距跑道东端入口内撤294.4米处，下滑机房位于天线侧后方3米处；下滑信标监控天线位于下滑天线正前方85米处；本次测距仪设备安装于下滑信标台。从机场中心变电站低压系统引出2路电源至航向台机房，航向台内配置蓄电池组（直流供电系统）1组、交流稳压净化电源1台，航向台机房配置3千伏安不断电源1台；下滑/测距台内配置24伏蓄电池组1组和48伏蓄电池组（直流供电系统）1组，同时各配置交流稳压净化电源1台，下滑/测距台机房配置3千伏安UPS不间断电源1台。更新防雷接地设施及机房气体灭火设备。在航向台、下滑/测距仪台新建动环监控系统。将下滑/测距台保护区B区侧边金属围界改造为高差5米的砖围界；在区内巡场路两端设立等待标志。对航向、下滑台机房重新装修，建筑面积让57平方米，防静电地板更换为防静电地面；内墙面及顶棚铲除至基层，重新粉刷；更换所有现有门窗；更换外墻保温，粉刷涂料；屋面防水层重新铺设；铲除散水面层，重新铺设；对原下滑台机房门进行封堵，在下滑台机房向东侧（背风方向）设置新入口，新做台阶及雨棚。

本期原址更新阿尔山机场26号跑道航向台系统、下滑台系统各1套，新建测距仪系统1套，拆除原有设备1项；新增免维护电池3组、交流稳定净化电源3台、3千伏安UPS不间断电源2台，接地地网4套、防浪涌保护系统5套，气体灭火系统2套、动环监控系统1套，空调4套、电暖气4套等；敷设低压供电电缆4800米，拆除并新建围界176米，新建道路等待位置4处等。

2.4、招标范围：本项目划分1个标段。具体包括：

2.4.1包头机场包括航向信标台设备1套、下滑信标台设备1套的安装及土建工程（设备甲供），详见工程量清单；

2.4.2乌海机场包括航向信标台设备1套、下滑信标台设备1套和测距设备（DME）1套的安装及土建工程（设备甲供），详见工程量清单；

2.4.3阿拉尔机场包括航向信标台设备1套、下滑信标台设备1套和测距设备（DME）1套的安装及土建工程（设备甲供），详见工程量清单。

2.5建设地点：内蒙古自治区包头机场、乌海机场、阿尔山机场

2.6计划工期：426日历天

计划开工日期：2025年9月1日

计划竣工日期：2026年10月31日

具体开工日期以发包人和监理人发出的开工通知为准，如因不可抗力导致不具备施工条件，计划开竣工日期顺延；已开工的，工期顺延，发包人不承担相应费用。

2.7质量标准：符合现行国家、行业及地方工程施工质量验收标准以及相关专业验收规范的合格标准。

3．投标人资格要求

3.1资质要求：投标人须是中华人民共和国境内正式注册并具有有效的独立法人资格的法人或其他组织，同时具有建设行政主管部门颁发的民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级及以上资质，并具有有效的安全生产许可证。

3.2项目经理要求：投标人拟派项目经理须具有注册在本单位的国家一级注册建造师资格证书（民航机场工程专业），具备有效的安全生产考核合格证书（B证），同时项目经理应符合《民航局机场司关于进一步明确注册建造师担任施工项目负责人有关意见的通知》的相关规定；

3.3财务要求：投标人具有良好的财务状况，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结，破产状态，提供近3年（2021年、2022年、2023年）的经第三方审计的财务报告（成立时间不足的按实际成立年限提供年度财务审计报告）；

3.4信誉要求：投标人须具有良好的商业信誉，2021年1月1日之后未因安全、质量等问题受到政府主管部门的处罚，无不良记录（提供承诺函）；并没有被最高人民法院在“信用中国”网站或“中国执行信息公开网”网站（http://zxgk.court.gov.cn）列入失信被执行人名单，在国家企业信息系统公示（www.gsxt.gov.cn/index.html）没有被列入严重违法失信企业名单（黑名单）；

3.5其他要求：法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，以及其他形式有资产关联关系的投标人，都不得在同一招标项目中同时投标；

3.6本次招标不接受联合体投标。

请投标人于2024-10-2909:00:00至2024-11-0417:00:00（法定公休日、法定节假日除外）购买招标文件。

友情提醒：报名前与下方联系人索取投标登记表，以及办理后续事宜。
联系人：郝亮
手机：13146799092(微信同号)
邮箱：1094372637@qq.com